AI如何落地智慧交通?网新IN-TRANS产品给你答案

      当前,各类语言、图像、视频等生成式大模型风起云涌,但在集聚专业性、封闭性、安全性的交通行业中要如何落地垂域应用?如何找到小场景、大纵深的行业切口?如何让大模型走出对话框,真正解决实际问题……面对这些“行业之问”,浙大网新有自己的解答。

      继连续举办了两场数智化基座的系列发布会后,这一次网新将目光聚焦到自身主营的优势行业――大交通。5月29日“数联万物 智领交通”在线发布会上,容纳了垂域大模型的网新IN-TRANS数智交通基座首次向公众亮相。这也是今年网新升级AI DRIVEN智能驱动战略,搭建并完善“算力服务-模型服务-数据服务”网新全链条AI大模型服务体系后,率先在交通行业布局的关键落子。

浙大网新总裁沈越

      “我们的客户通常是交通基础设施的建设、经营和管理者,我们既要从客户的角度,前瞻性地规划资源配置、降低成本、安全高效,让AI提供预测,辅助决策;更要洞察并思考最终用户、出行者未被满足的需要,为他们提供流畅的用户体验,省时省力省钱还省心。”浙大网新总裁沈越发表致辞。在他看来,网新于传统交通领域的深耕细作,以及在前沿AI技术应用上的追求探索,都将为智慧交通行业提供更强大的数智化升级动力,并为构建以人为本、安全高效、可持续发展的交通生态贡献更多专业能力和价值。

 

      基座——有智慧的数字生命体?

      网新系统研发总监沈巍把基座比喻为一个数字生命体,其中的物联引擎In-Trans IOT是虚实世界的连接器,为整个基座奠定稳固可靠的数据基石,具备千万级设备接入、十亿级数据处理、十倍级效率提升的核心优势。

网新系统研发总监沈巍

      多模态交通算法引擎In-Trans AI,通过图像识别和语义理解算法,将基石化为沃土,赋予数据意义。能对海量异构数据进行高效、智能地识别分析,将静态数字转变为动态知识和数据资产,实现对交通发展态势的精准研判。

      交通数智孪生引擎In-Trans DT利用强大的三维视觉技术,给予生命体“真实”的数字生存空间,以电影级全真影像、毫秒级全时孪生、专家级智慧决策的优势特点,帮助用户轻松创建、管理交通系统的数字副本。

      而交通垂域大模型In-Trans LM,则赋予数字生命体智慧,它不仅解决了通用模型在专业领域的知识精准度、本地安全性等问题,还以其自身强大的专业领域理解力和逻辑推理能力,成为整个数智基座新的中枢大脑,能实现新知识推理生成、养护、应急决策判断等更为复杂的智能应用。

      它们四位一体,合力构建起网新IN-TRANS数智交通基座,并以澎湃动力支持各类交通用户开展数智化升级。那么,这个有智慧的数字生命体将如何赋能高铁、公路和机场等应用场景,来满足日益增长的交通智能化需求呢?

 

      从高铁枢纽到“未来枢纽”

      交通枢纽不同运营主体的信息系统是分散独立的,这就导致了信息难以共享、车站与城市服务割裂、民众出行服务断面等问题,该如何解决呢?基座物联引擎的出现打破了各专业系统间的数据壁垒,实现跨系统的设备数据实时接入,包括列车运行、城市出行、旅客服务、网络开放、机电设备物联采集等数据,并把数据的采、存、算、管、用全生命周期纳入统一管理,打造健全的数据资产体系。最终形成以数据为驱动,叠加交通算法、数智孪生引擎和针对运维场景的专属大模型,全面助力枢纽运营、运维和服务数智化升级,实现从整体智治的高铁枢纽向“未来枢纽”的蝶变。

 

      AI+浪潮下的公路数智管养

      “设备成本降低90%,识别效率提升480倍,准确率接近90%,助力河南省累计采集农路里程超过20万公里”网新道路事业部产品总监王中用一连串数字,证明了网新AI自动化巡检方案,依托多模态算法引擎,在道路病害检测方面的硬实力。

网新道路事业部产品总监王中

      而面对港珠澳大桥,这座涵盖了桥梁、人工岛、海底隧道,拥有世界跨度最长、隧道最长等多个世界之最的“世纪之桥”,该如何对它进行数字化管理?首先是集成,通过高弹性的智联集成平台,把所有数据、业务汇聚;然后通过数字孪生技术,将大桥进行1:1的全真三维建模,最终这座超过6百万个零部件的大桥,被完整复制到了数字世界。网新还将深耕多年的知识图谱能力,与最新的LLM语言大模型技术进行创新性的融合,实现了国内首个桥岛隧维养领域的知识图谱+大模型应用。不仅能够实现专业知识检索的精准化和智能化,还能够实现知识的智能化抽取、新知识推理生成等创新应用,让知识在使用过程中不断自我迭代优化,助力大桥的养护创新和效率提升。

      不止如此,从农村公路到高速公路,从跨海大桥到隧道管廊,网新的 IN-Trans智能体正驶入越来越多分支,涵盖了空天地海的交通全领域场景。

 

      飞向未来的数字化机场

      如何将信息、基础设施、物资、旅客等基本要素囊括到机场数智化建设的创新应用中?

      为此,网新打造了融入乘机流程引导、动态标识提醒、交通、商业、通知推送和个性化服务信息的全新航显系统,既节能降耗,又助力媒体创收,实现了机场建设和旅客服务的双赢;针对海量设备、物资、场所构建的数智孪生平台,结合了实体二维码、RFID标签和机器视觉、物联网技术,帮助机场工作人员实时感知和精准定位;此外,结合AR眼镜和人脸识别技术推出的无纸化旅客核验,安检信息和航班信息都能通过增强现实技术直观地显现,极大提升了地服人员的工作效率。

      为每一架飞机的起落提供数字支撑,为每一位旅客的出行提供智能导引,这就是数字化机场飞向未来的不竭动力。

 

      温暖可持续的数智大交通

      发布会上,“温暖”“可持续”这两个词多次被提及,这是浙大网新在大交通领域深耕15年所坚持的发展理念,也包含了公司对行业未来的美好愿景。

网新系统总裁陈根土

      正如网新系统总裁陈根土所说:“在未来,铁路、城市轨道交通、公路、民航将不再是独立的交通出行方式,而是相互连接、协同工作的综合交通网络。在这样一个智能化的立体交通系统中,人们将享受到前所未有的出行体验。”期待在AI等前沿技术的驱动下,中国交通能越来越“智慧”,越来越“温暖”。

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